項目簡介：
成都市第二長的城市下穿隧道——都江堰市S106線青城山段下穿隧道，總投資達3.5億，隧道長702米，隧道的東北入口位于青城山鎮青正街口，穿越青城山山門前方、青幽街口和東軟大道路口，然后鉆出路面。
系統構成：
因為地形的限制，隧道監控系統是青城山公路監控系統中最為復雜的一個項目。安全可靠是隧道系統的最重要考量。
隧道系統包括下列子系統：照明系統、通風系統、火災警報系統、消防控制系統、視頻監控系統、交通誘導系統、緊急電話系統以及廣播系統。
而這些系統又可以分為三層：現場層、控制層以及信息層。
1.現場層：包括了各類檢測設備：如火災報警探頭、車輛檢測器、能見度檢測器，風速風向儀等; 控制設備如：交通區域控制器、照明區域控制器、通風區域控制器等。
2.控制層：以工業用交換機來實現各種控制器、PLC設備以及控制中心之間的通信。
3.信息層（控制中心）：計算機工作站、大屏幕監視器、聲光報警器等。
網絡需求：
使用工業交換機組成光纖環網來實現各種控制器、PLC設備以及控制中心之間的長距離通信并支持快速冗余。
工業交換機的物理特性必須支持寬溫、高等級防護以及強抗電磁干擾等功能，以利在高溫、低溫、溫差大、潮濕、高粉塵以及高電磁干擾的工業應用環境中運作。
網絡結構拓撲圖：

方案特點：
采用8臺海斯科網管型工業以太網交換機HIES-3062FX-MM通過光纖組成百兆冗余環網Ring-N，再通過1臺全千兆工業以太網交換機HIGS-3044GC將數據信號上傳至隧道控制中心，網絡鏈路發生故障時，系統自愈時間小于10ms。