（1. 中國民航大學工程技術訓練中心，天津 300300； 2. 中國民航大學航空自動化學院，天津 300300）摘 要：針對當前風機機組效率測量過程中由于電動機輸入功率和風機輸出功率不是同步測量，當風機工況改變時會產生較大誤差的情況，提出一...

摘 要：針對電動負載模擬器中采用的一種扭矩合成裝置，分析其在不同輸入條件下扭矩的合成效率。利用Solidworks軟件建立三維模型，通過Parasolid格式將模型轉入到ADAMS中，以Hertz彈性碰撞理論為基礎，對齒輪之間的接觸力進行計算并施加約...

摘 要：為準確評價車內加速噪聲聲品質，利用成對比較法對14款汽車從30 km/h加速到80 km/h行駛時的車內噪聲進行主觀評價試驗，同時計算5個主要心理聲學客觀參量，并通過相關分析得出對聲品質有重要影響的客觀參量。采用支持向量機建立車內...

摘 要：為解決傳統(tǒng)的全吸收型激光能量計存在的量值上限問題，提出一種采用無畸變取樣的新型激光能量校準裝置。該裝置主要由透射式光學元件及標準探測器組成，利用透射式化學元件反射的弱光以降低校準系統(tǒng)對標準探測器的量程要求。文中給...

（浙江省計量科學研究院，浙江 杭州 310018）摘 要：針對原有光纖參數測量設備獨立測試、測量效率低、光纖接口多次插拔等缺點，設計開發(fā)光纖多參數自動校準測試平臺。采用LabVIEW編程平臺，將多臺光纖參數測量設備互聯(lián)，集中控制，自動設...

摘 要：針對室外光照對近紅外光譜檢測帶來誤差的問題，提出基于模型傳遞來減少檢測誤差的方法。以圓黃梨為樣品，分析樣品在室內、室外陰影下的近紅外光譜，建立室內光譜的偏最小二乘（PLS）模型。采用直接校正（direct standardization，...

摘 要：風力機監(jiān)測系統(tǒng)對風力發(fā)電機的研究應用具有重要意義。針對目前垂直軸風力機（vertical axis wind turbine，VAWT）監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)展不夠成熟的問題，設計一種基于ZigBee無線通信技術的垂直軸風力機在線監(jiān)測系統(tǒng)，并基于LabVIEW虛擬儀器...

摘 要：進行彈丸侵徹試驗時，試驗準備周期長。由于彈丸內部空間非常寶貴，測試儀必須做到微體積，其電池電量較小；測試儀需要提前上電。針對彈丸侵徹試驗準備時間長與測試儀電池電量有限的矛盾，以往采用引出導線，在試驗前斷線上電的方...

摘 要：針對高速列車轉向架蛇行失穩(wěn)問題，為實現轉向架構架橫向振動的實時監(jiān)測，保證轉向架穩(wěn)定性判斷的準確性，提出一種列車轉向架振動信號濾波器系統(tǒng)設計的FPGA實現方法。通過研究數字濾波器的基本理論，利用FIR數字濾波器的線性相位特...

摘 要：建立以高效液相色譜法（HPLC）測定帕瑞昔布鈉中有關物質的方法。色譜柱為C18柱（4.6 mm250 mm5 m），乙腈-0.01 mol/L磷酸氫二鈉溶液（用磷酸調節(jié)pH值至3.0）（47∶53，∶）為流動相，檢測波長為215 nm，柱溫40 ℃。經過優(yōu)化色譜條...