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      1. “山鷹”首架外貿(mào)飛機(jī)總裝下線
        2017-06-08 中國航空報(bào)

        6月5日上午10時(shí)35分,由中國航空工業(yè)自主研制生產(chǎn)的“山鷹”首架外貿(mào)飛機(jī)在航空工業(yè)貴飛總裝下線。這是中國航空工業(yè)積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議、讓更多航空產(chǎn)品飛向世界的又一重要里程碑事件。

        中國航空工業(yè)集團(tuán)公司黨組副書記、總經(jīng)理譚瑞松,黨組成員、副總經(jīng)理陳元先,貴州省經(jīng)信委黨組書記、主任吳強(qiáng),安順市委書記曾永濤、市長陳訓(xùn)華等領(lǐng)導(dǎo)出席了總裝下線儀式。中國航空工業(yè)貴州飛機(jī)有限責(zé)任公司黨委書記、董事長王文飛,中航技進(jìn)出口有限責(zé)任公司黨委書記、董事長吳盛悅,以及航空工業(yè)老領(lǐng)導(dǎo)王昂、劉高倬等參加了活動(dòng)。

        下線儀式上,陳元先發(fā)表了熱情洋溢的講話,他代表中國航空工業(yè)對“山鷹”首架外貿(mào)飛機(jī)下線表示熱烈祝賀。陳元先表示,“山鷹”外貿(mào)飛機(jī)的總裝下線不僅是航空工業(yè)貴飛打開國門、走向世界的重大成果,也是航空工業(yè)貴飛打造“國內(nèi)首屈一指的教練機(jī)基地”這一戰(zhàn)略目標(biāo)的最新成果,具有里程碑意義。

        “山鷹”外貿(mào)飛機(jī)是中國航空工業(yè)在2017年上半年繼“翼龍”Ⅱ察打一體無人機(jī)系統(tǒng)、“梟龍”雙座戰(zhàn)斗教練機(jī)、直19E武裝直升機(jī)之后推出的第四款軍貿(mào)機(jī)型。“服務(wù)國防需要、市場需要、用戶需要,是中國航空工業(yè)航空報(bào)國、強(qiáng)軍富民的職責(zé)使命。響應(yīng)支撐‘一帶一路’倡議,將讓更多中國飛機(jī)翱翔在世界藍(lán)天之上。”陳元先說。

        王文飛在下線儀式上表示,“創(chuàng)造客戶,為客戶創(chuàng)造價(jià)值”是航空工業(yè)貴飛立足市場、孜孜以求的企業(yè)使命。今天“山鷹”外貿(mào)型飛機(jī)下線是航空工業(yè)貴飛響應(yīng)國家“一帶一路”倡議和集團(tuán)國際化戰(zhàn)略,推動(dòng)軍民融合,豐富集團(tuán)出口飛機(jī)型譜,開拓“山鷹”國際市場,提升“山鷹”國際品牌的重要事件,“山鷹”首架機(jī)外貿(mào)出口,打開了新貴飛航空主業(yè)主打產(chǎn)品通向國際市場的大門。外貿(mào)機(jī)下線是“山鷹”系列飛機(jī)騰飛的又一新起點(diǎn),新貴飛必將迎來國際市場鏈?zhǔn)叫?yīng)的光明前景。

        中國航空出口主要分布在“一帶一路”沿線國家,也都是長期和中國友好合作的國家。“‘一帶一路’擴(kuò)大了中國的‘國際朋友圈’,與中國政治互信、經(jīng)濟(jì)往來密切的國家越來越多,”中航技副總經(jīng)理孫志偉說,“軍事貿(mào)易發(fā)生在政治互信良好的國家之間,高端的航空裝備軍貿(mào)更是如此。”

        “山鷹”飛機(jī)是為滿足國內(nèi)外飛行員訓(xùn)練需求而研制的一型全天候、輕型、單發(fā)、串列式雙座超聲速殲擊教練機(jī),可承擔(dān)現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的高級、戰(zhàn)斗入門和戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練任務(wù),同時(shí)具有較強(qiáng)的空空、空地作戰(zhàn)能力,能夠執(zhí)行對空作戰(zhàn)、對地攻擊等作戰(zhàn)任務(wù)。

        “山鷹”首架外貿(mào)飛機(jī)總裝下線,豐富了中國航空工業(yè)出口飛機(jī)型譜,提升了“山鷹”的品牌影響力,是中國航空工業(yè)踐行國際化開拓戰(zhàn)略、“一帶一路”倡議的又一重要舉措,也是航空工業(yè)貴飛打造一流教練機(jī)基地,堅(jiān)持國內(nèi)國際兩個(gè)市場協(xié)調(diào)發(fā)展,推進(jìn)“山鷹”飛機(jī)系列化發(fā)展的重要里程碑。

        “山鷹”飛機(jī)性能優(yōu)良、功能完善、皮實(shí)耐用、維護(hù)性好、出勤率高,具有較強(qiáng)的訓(xùn)練功能和較高的訓(xùn)練效益。自2003年12月13日首飛以來,已經(jīng)改進(jìn)改型研制生產(chǎn)了多個(gè)型號產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了系列化發(fā)展,并批量交付用戶,是我國的新型高級教練機(jī),在飛行員培養(yǎng)中發(fā)揮了重要作用。

        據(jù)航空工業(yè)貴飛副總經(jīng)理、總設(shè)計(jì)師胡建興介紹,“山鷹”飛機(jī)設(shè)計(jì)理念科學(xué)合理,具有良好的飛行性能,動(dòng)力裝置和功能系統(tǒng)安全可靠,失速尾旋改出成功率100%,達(dá)到世界先進(jìn)水平;座艙視野開闊、環(huán)境舒適、人機(jī)界面友好;飛機(jī)配裝先進(jìn)的航空電子設(shè)備,具有綜合顯示、控制及管理功能;可掛載航炮、導(dǎo)彈、火箭彈、訓(xùn)練彈、炸彈和副油箱等,同時(shí)具有較強(qiáng)的擴(kuò)展能力,可滿足用戶的不同使用需求。

        據(jù)悉,代號FTC-2000的“山鷹”飛機(jī)作為中國新型高級教練機(jī),自2003年首飛成功以來,已經(jīng)批量列裝國內(nèi)用戶,并參加了2006年和2016年兩次珠海航展,進(jìn)行了特技飛行表演。飛機(jī)性能優(yōu)良、維護(hù)簡單、安全可靠、經(jīng)濟(jì)性好、供貨渠道通暢,其“高實(shí)用性”“高可靠性”“高性價(jià)比”“高擴(kuò)展性”等特點(diǎn)優(yōu)勢突出,得到了國內(nèi)外航空界廣泛關(guān)注。

         
         
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