[據(jù)俄羅斯《航空港》網(wǎng)站2008年7月4日報道]俄羅斯莫斯科"米里"直升機廠正在研究米-54直升機的方案，新型直升機屬于4-4.5噸級直升機。
　　據(jù)米里直升機廠代表介紹，米-54直升機的籌備方案實際早已完成，但是設(shè)計方案還需更廣泛和更深入的工作。米-54直升機的研制需要若干年時間。按現(xiàn)有計劃預(yù)計米-54的首飛將在2011年進行。而按俄羅斯適航標(biāo)準(zhǔn)的直升機取證工作需要1-1.5年。
　　在米-54直升機研究過程中仔細(xì)考慮了許多種結(jié)構(gòu)方案。直升機模型曾多次在國際航空航天展上展示。
　　有效載荷1.5噸直升機的市場需求量很大，航空市場也需要新型機。而俄羅斯實際上沒有這種級別的直升機。為了向距離800-1500千米的地區(qū)運送物資使用的是米-8直升機，經(jīng)濟上非常不劃算。
　　為了具有競爭力，米-54直升機應(yīng)符合一系列要求，其中包括俄羅斯及國際的安全要求和標(biāo)準(zhǔn)。米-54直升機應(yīng)是多功能的，并應(yīng)容易改裝成其他各種使用構(gòu)型。此外還應(yīng)具備較高的飛行技術(shù)性能，應(yīng)能夠在高溫條件下在山區(qū)作業(yè)，在氣候炎熱國家作業(yè)，還應(yīng)具備使乘客舒適的條件，即低振動和低噪音。米-54直升機還應(yīng)具備使用成本低的特點。
　　米-54直升機項目代表宣布，米-54直升機上將采用對直升機狀態(tài)實施經(jīng)常和不間斷監(jiān)測的系統(tǒng)。（星月 責(zé)編姜）